eğer multiple entrance ise evet.

çoklu girişli vize verirlerse, gideceğin ülke en az şu kadar geçerli vize/pasaport istiyorum dediğinde şartı sağlayabiliyorsan evet, canın hangi shengen ülkesine gitmek isterse gidebiliyorsun.

normalde schengen vizesi schengen'e dahil olan tüm ülkelere kesin olarak giriş yapabileceğini garanti etmez. konsolosluklara da sorarsan, böyle bir yanıt alman olası. türkiye'den gideceğini düşünürsek gittiğin havaalanında pasaport kontrolü yapılacak. çok düşük bir ihtimal de olsa sorun çıkabilir. eğer schengen sınırları içinde yolculuk ediyor olsan zaten pasaportuna bakılma ihtimali neredeyse yok gibi ama tr'den gideceğin için bu ihtimali göz önünde bulundurman gerekir.

kesinlikle barcelona.eğlence ve tarih iç içe optimum.
romada daha fazla tarih daha az eğlence amsterdam da tam tersi; venedik sevgiliyle gidilmeyecekse(sevgiliyle bile bence gerkesiz bi şehir)milano da fazla snob.

iclerinden sadece amsterdam'i gordum ama bence amsterdam'a gitme. yani git tabi de simdi degil. turkiye'den tatile gidilen donemlerde amsterdam'da sokakta yurumekle istiklal'de yurumek arasinda hic fark yok. secenekler bunlarsa ben roma'ya giderdim ama kendim seciyor olsam prag veya viyana'ya giderim.

berlin seçeneğini de ekle bence.

1 ve 4'e gittim, ikisi de pek güzel, ama tek kişi ve fotoğraf açılarından 4 daha güzel. Zaten Şubat'ta olduğu için olabildiğince güneyde olsun. Barselona'ya Ocak sonu, Amsterdam'a Mart ortasında gitmiştim.

İçlerinden Roma hariç hepsini görmüş biri olarak önerim Barcelona olacak. Şubat ayında Amsterdam çok soğuk olur ve gezi çileye dönebilir. Ben Ocak başı gitmiştim ve öyle bir soğuk hatırlamıyorum. Ama Amsterdam'a gidersen 1 gününü Brugge'e ayırmanı da şiddetle öneririm.

yanlış hatırlamıyorsam şubaata venedikte festival var, maskeli falan. ama soğuk olur.

IELTS'e girmeyi düüşündüğüne göre İngilizce'nin iyi seviyede olduğunu düşünürsek sadece Cambridge IELTS setleri yeterli olacaktır. Bir de simonielts'den bir kaç teknik falan öğrenirsin. Kitapların tamamını torrent sitelerinde bulabilirsin. Tavsiyem sondan başa gitmen. Önce en son çıkan kitabı çöz. Hatta sınava az bir süre kala son kitaptaki writingi speaking bölümlerine bi daha bak.

ayrıca: (bkz: #28571033)

(bkz: ielts)

toic

biz trenle gitmiştik ama çok ucuz değildi hatırladığım kadarıyla. 15-25 euro arası diyeyim de yanıltmış olmayayım. ama çok kısa sürede ve rahat gitmiştik. tavsiye edebilirim.

gitme abi, napcan brugge de? amsterdam mis gibidir, takıl orda:) trene kaçak binmeyi denesen? biz paristen amsterdama gitmiştik de biner binmez biletler kontrol edildi sonra amsterdama kadar laylaylom.

en ucuzu sanırım otobüs ama saatlerini denk getirmek zor olabilir, çok sık yoktu. biz de trenle gitmiştik. direk olanlar pahalıydı ama 3 aktarmayla falan 20 euro civarına gidilebilir. aktarma gözünü korkutmasın en fazla 10 dakika bekleniyor istasyonda, ona göre ayarlıyorlar.

biletleri nerden alabilirim?

www.raileurope.com

www.nshispeed.nl bu hollandanin uluslararasi hizli ve normal tren biletlerinin satildigi site.

4 saatte giden trenle yarin gidiyo olsaydiniz 30+30 euro oderdiniz ama bir iki hafta sonrasina bilet alirsaniz 19+19 euro odersiniz.
3 saatte gidenle ise 77+77 gibi bi fiyat odersiniz.

gunluk araba kiralama fiyatlari 40/50 euro civarinda ama en az 25 yasinda olmaniz lazim. daha altinda araba kiralamak imkansiz. bazi firmalarda km basina ekstra fiyat odeyebiliyosunuz. bi de arabayi kiralarken sigorta seceneginiz var. mesela kaza yaptiginizda ilk 200 eurosunu ben odiyicem derseniz fiyat artiyo. ama ilk 1000 eurosunu ben oderim derseniz fiyat dusuyo.
brugge'de simdi baktim, merkezde gunlugu 5 euro olan park yerleri var. gayet ucuz.

bunlar sorulariniza cevaplar, gelelim benim kisisel fikrime.

eger avrupada araba kullanmaya aliskin degilseniz, sag serit bos oldugu halde orta seritten gitme, ondeki sofore selektor yapma, yaya yolunda yayaya yol vermeme (polisi arayip sikayet ediyolar), saga donerken saginizdan gecen bisikletlere ve yayalara yol verme, sola donerken karsidan gelene yol verme, kavsakta her zaman sagdakine yol verme gibi pek cok bizim aliskin olmadigimiz kurallar var (hos bu kurallar bizde de var da kimse uygulamiyo). eger uygulamazsaniz kaza yapma veya en azindan ceza yeme olasiliginiz oldukca yuksek. araba kiralayacaksaniz oldukca dikkatli olmanizi oneririm.

eurolines'a baktım şimdi 25 euro'ya otobüs bileti var. bence en ucuz ve rahat gidiş o olur. ama günde 1 otobüs görünüyor ve önceden bileti almak gerekir herhalde. biz otobüse yer bulamamıştık.

www.eurolines.com

cevaplar için teşekkürler

bulabileceksen tabii ki amsterdam'dan brugge' giden korsan taksi tadında şeyler vardır.

ama nasıl oluyor, nasıl bulunuyor bilmiyorum, yaşayan tanıdığın varsa oralarda o halledebilir belki.

ben de o bilgiye gerektiği zamanda ulaşamamıştım. yapılacak en iyi şey british council'i aramak ya da mail atmak. senin durumunda arayıp öğrenmek daha mantıklı. mail'e de mutlaka geri dönüş yapıyorlar ama.

2 gün kala belli olur.

km lerini gördüm fikrim değişti direk volvo diyorum.

audi 236.000 km diyo yuh.

evet km fazla çok fazla volvoya göre

şimdi bir kere ikisi aynı sınıfın arabası değil S60 ın rakibi A6, A4 ün rakibi S40 tır. Ben olsam Volvo' yu tercih ederdim, ayrıca @basond unda dediği gibi 236bin km biraz fazla gibi, nakliyecilik mi yapmış bu arabayla adam ki

bunların yanında benzincinin kızını da almayı ihmal etme

koyu audi sempatizanı olarak bu koşullarda oyumu volvo'dan yana kullanıyorum.

volvo daha mantıklı ama benzinlikçiden çıkıp benzikliçiye gireceksin en fazla o kadar gider o araba.

evet, S60 daha üstün geliyor..bununla birlikte tasarım harikası Alfa 159'u hiç düşündün mü?

(bkz: ben alamıyom, bari sen al)

ikisinin de dezavantajları var ancak illa ikisinden birini alıcam diyorsan çok yol yapacaksan ve şehir içinde de fazla kullanacaksan dizel olduğu için audi derim. s60 yakıt konusunda ağlatır. km'de 50 kuruşu gözden çıkar.

ama bana sorarsan ikinci el alacaksan dizel passat, sıfır alabilirim diyorsan 1.2 tsi motorlu jetta ikisinden de mantıklı bir seçim olur.

s60 eski kasa a4'den daha modern duruyor. s60 güzel, s60 cici.

km ve vites ile volvo öne çıkıyor.
aksi halde audi derdim.
volvo da daş gibi arabadır hacı.
güle gül kullan.

dizimag'de vardı bütün bölümler, görüntü de gayet iyi. hiç uğraşma oradan izle derim.

sol araftar squad status var. ordan değiştirirsen artar para. tabi klubün bütçesi de önemli bu para artışında.

bir de çok çingene pazarlığı yaparsan sıkılıyor karşı taraf. eğer 2 milyona yaklaşamıyorsan örneğin en başta 1,2 ver sonra 1,4'e çıkar, sonra 1,5'a çıkarıp "son teklifim bu, işine gelirse" gibi bi olay var, onu yap. ara ara tutuyor.

kontrat konuşurken sağda set initial budgets gibi bir şey çıkar, ordan transfer bütçesini azaltıp aylık maaşı arttırıp sorunu çözebilirsin.
ayrıca maç başı ücret, gol bonusu, yıllık maaş artışı gibi şeyleri arttırıp da çözüm bulabilirsin.

görüştüğün menajerin tutumu da etkiliyor pazarlığı. patience özelliği yüksekse (15-20 arası) pazarlığı uzatabilirsin, orta bi noktada buluşulur.

bir de maç başı ücretlerini ve bonusları artırmayı dene. ama bazı oyuncular ne olursa olsun ücrette diretiyorlar. bu durumda eğer varsa transfer bütçesinden bir miktar maaş bütçesine aktarıp oyuncunun istediği ücreti verebilirsin.

oyunucunun status'unu key player'a çekebilirsin.
match highest verebilirsin.
10 maçtan sonra şu kadar olacak seçeneğini kullanırsan, biraz daha fazla verebilirsin.
transfer bütçenle maaş bütceni ayarlayabiliyorsun. onu yapabilirsin. boardroom'a bak.
match başı, gol başı para verebilirsin.
senelik maaş arttırımı verebilirsin.

haci olay menejerini kafalamak. menejer ücretini 100k artirip oyuncunun maaşını 200k düşürüyorum, adam oyuncuyu kandirip kabul ettirtiyor bi şekilde. sen bi sakal at ben yolunu bulurum demeye getiriyodur o sana.

ben honda jazz derim hocam, üstün japon teknolojisi.

Polo vw'nin en düşük modeli ve doğuş grubu türkiyede sağlam kitliyor millete.

bir polo sahibi ve jazz kullanmış birisi olarak

* polo'nun vites geçişleri daha rahattır ve sürüş keyfi daha iyidir.
* polo daha fazla konfor sağlar
* polo jazz a göre daha az yakıt tüketir
* jazz ın iç mekanı daha ferahtır ve daha büyüktür
* jazz larda arka koltuğun oturma yerlerinin de katlanabilmesi büyük bir avantaj.
* jazz'ların torpido gözü daha kullanışlı
* poloların ses sistemi daha iyi
* volkswagen bakım ve yedek parçaları çok pahalıdır, honda ise daha da pahalı.

ben de polo sahibi olarak arabanın herşeyinden çok memnunum. ama gel gelelim km başına 60 kuruş yakıyor. otomatik.

Bir polo kullanıcısı olarak, Arabanın ufaklığı dışında herhangi bir sıkıntısı yok ve kesinlikle sürüş keyfi oldukça iyi. Sıkıntısı yok demişim ama iç dizaynı pek başarılı değil ama dışarıdan yakışıklı araba bence bu açığını böyle kapatıyor.

Tabi ki Jazz. Cruise control, VSA, Panaromik Cam tavan, 100 beygir, geniş bagaj, 6 yıl garanti, sorunsuzluk, mükemmel 2.el piyasası!

ikinci el için kesinlikle honda jazz derim. sıfır düşünüyorsanız dsg şanzımanlı yeni polo daha iyi bir seçim olabilir.

polo'nun önceki kasasında kullanılan otomatik şanzıman 4 vites ve oldukça verimsizdir. bu nedenle çok benzin yakar ve nispeten zayıf bir performans sergiler. ayrıca da vw servis ve bakımı daha pahalıdır.

honda jazz'da kullanılan cvt şanzıman ise tam tersine az yakıt tüketilmesini sağlar, vites geçişleri hissedilmez ve yeterli bir performansı vardır. kısacası çok verimlidir. ayrıca kendisinden beklenmeyecek büyüklükte bir iç mekana sahiptir. bu sebeplerden dolayı oldukça değerlidir, ikinci el piyasası yüksektir.